Verkehrs-, Verkehrsbußgeld- & Verkehrsstrafrecht – Derecho de circulación

En cuanto alguien se sube a su coche, entra en contacto con el derecho de tráfico rodado. La mayoría de la gente conoce el Código de Circulación (StVG en Alemania) y el Reglamento de Circulación (StVO en Alemania).

El StVO regula el comportamiento de los usuarios en el tráfico rodado.  Las señales de tráfico son conocidas en este contexto. También define procedimientos como la forma correcta de girar, la velocidad que debe mantenerse, la parada y el estacionamiento. Además, hay un total de ocho normas con las señales e instalaciones de tráfico. El StVO también regula las sanciones que pueden imponerse si se infringen las obligaciones especificadas, por ejemplo, mediante la imposición de una multa.

El StVG regula las consecuencias penales que pueden derivarse, por ejemplo, de un accidente de tráfico. Es irrelevante que el conductor del vehículo o el propietario (responsable económico del vehículo) hayan causado el accidente. Los daños causados no suelen limitarse a «daños en la carrocería» del coche, sino que también incluyen daños personales, incluidos los de los ocupantes del vehículo.

Hay que tener en cuenta, sin embargo, que en la práctica los accidentes rara vez son causados únicamente por un usuario de la vía pública, por lo que el perjudicado suele tener que aceptar cierto grado de negligencia concurrente en el accidente. En la jurisprudencia, el peligro potencial que supone el mero manejo de un vehículo se estima, por ejemplo, en un 20 %.

Sin embargo, esto no es todo. El derecho administrativo de la circulación, el derecho sancionador de la circulación, el derecho del seguro de la circulación con su normativa sobre el seguro de responsabilidad civil y el derecho penal de la circulación forman parte del derecho de circulación.

Por lo tanto, el derecho de circulación abarca todo lo que puede implicar la obtención del permiso de conducir, las multas por exceso de velocidad, la contratación de un seguro de responsabilidad civil para vehículos a motor, la reclamación de derechos tras un accidente de circulación, como la indemnización por daños y perjuicios, y las conductas delictivas en el tráfico rodado, por ejemplo, los atropellos con fuga.

A menudo es inevitable un litigio, por lo que los afectados deberían acudir regularmente a un abogado con conocimientos no solo de derecho de circulación, sino también de derecho de seguros e indemnizaciones. Solo así se garantiza que todos los daños sufridos sean reclamados y ejecutados en su totalidad. Esto se debe a que a menudo se juzga erróneamente que los daños a la salud aún se están desarrollando y, por lo tanto, aún no están completamente curados en el momento de la sentencia. La obtención y presentación de dictámenes periciales durante el juicio es también un aspecto importante en este caso.

Dado que las compañías de seguros suelen rechazar inicialmente la responsabilidad y aludir a una posible falta de negligencia contribuyente, la intervención de un abogado con experiencia en derecho de circulación suele ser absolutamente esencial.